ميكانيكا وكهرباء السيارات بالعربي

 محاضرات محركات البنزين - ك جيترونك - المحاضرة 3 PDF في المحاضرة الرابعة من محاضرات محركات البنزين ،  سنقوم بمشاركة المحاضرة رقم 4 من محاضرات كتاب محركات البنزين. تم تقسيم الكتاب الى مجموعة من المحاضرات التي تناقش محركات البنزين بشكل مفصل وباللغة العربية. ويمكنك تصفح المحاضرة بكل سهولة أو تحميلها من الرابط المرفق. أنظمة الحقن ك جيترونك في هذه المحاضرة من كتاب محركات البنزين سنتعرف بشكل مفصل على ك جيترونك (JETRONIC): التعرف على منظومات الحقن الميكانيكي ومزاياها. ما هي وظائف أنظمة حقن الوقود؟ التعرف على أنظمة حقن الوقود الميكانيكية ك- جيترونيك (K-JETRONIC). التعرف على مكونات أنظمة حقن الوقود الميكانيكية ك- جيترونيك (K-JETRONIC). التعرف على مبدأ عمل أنظمة حقن الوقود الميكانيكية ك- جيترونيك (K-JETRONIC). منظومات الحقن الميكانيكي – منظومة ك جيترونك استخدمت أنظمة الحقن من قبل شركة بوش على السيارات في عام 1952. حيث أن أنظمة الحقن تؤمن الوقود المطلوب للمحرك في جميع الأحوال. مزايا منظومات الحقن الميكانيكي تقليل استهلاك الوقود. زيادة القدرة النوعية للمحرك. تقليل تلوث البيئة لأن كفاءة الاحتراق أص

 محاضرات محركات البنزين - الكربوريتر - المحاضرة 3 PDF في المحاضرة الثالثة من محاضرات محركات البنزين ،  سنقوم بمشاركة المحاضرة 3 من محاضرات كتاب محركات البنزين. تم تقسيم الكتاب الى مجموعة من المحاضرات التي تناقش محركات البنزين بشكل مفصل وباللغة العربية. ويمكنك تصفح المحاضرة بكل سهولة أو تحميلها من الرابط المرفق. الكربوريتر في هذه المحاضرة من كتاب محركات البنزين سنتعرف بشكل مفصل على الكربوريتر (Carburetor): ما هو الكربوريتر. وظيفة الكربوريتر. أنواع الكربوريتر. أساسيات وقواعد عمل الكربوريتر. ما هو الكربوريتر الكربوريتر (المغذي) هو جهاز يعمل على خلط الوقود بالهواء بالنسب الصحيحة حسب ظروف التشغيل المختلفة. حيث أن نسبة خليط الهواء والوقود تختلف على حسب حالة تشغيل المحرك. تم تصميم الكربوريتر ليعمل خلال مراحل مختلفة أثناء التشغيل. وظيفة الكربوريتر تذرية البنزين السائل: تحويل الوقود من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية (تبخيره).  تحضير خليط الهواء والبنزين بنسب تتناسب مع ظروف التشغيل المختلفة. أنواع الكربوريتر تنقسم أنوع الكربوريترات حسب: 1- طريقة السحب.       2- عدد المنافذ.        3-أنواع الف

 كتاب محركات البنزين - دورة الوقود التقليدية - المحاضرة 2 PDF في المحاضرة الثانية من كتاب محركات البنزين ،  سنقوم بمشاركة المحاضرة الثانية لكتاب محركات البنزين. تم تقسيم الكتاب الى مجموعة من المحاضرات التي تناقش محركات البنزين بشكل مفصل وباللغة العربية. ويمكنك تصفح المحاضرة بكل سهولة أو تحميلها من الرابط المرفق. دورة الوقود التقليدية في هذه المحاضرة من كتاب محركات البنزين سنتعرف بشكل مفصل على المواضيع التالية: التعرف على مكونات أنظمة الوقود التقليدية. التعرف على خزان الوقود والمرشحات. التعرف على المضخات الميكانيكية والكهربائية واهم الفروق بينهما. وللتوضيح يقصد بأنظمة الوقود التقليدية بالأنظمة التي تستخدم الكربوريتر (carburetor). أنظمة الوقود التقليدية الهدف من دورة الوقود هو امداد الوقود الى غرفة الاحتراق بكمية مناسبة في جميع الظروف التشغيلية. تبدأ دورة الوقود بالمضخة حيث تقوم بضخ الوقود تحت ضغط معين. ثم يمر الوقود على المرشح أو الفلتر الذي يقوم على تنقية الشوائب من دورة الوقود. فيما تقوم  خطوط الوقود بنقل الوقود من والى الخزان مرة اخرى. مكونات دورة الوقود التقليدية دورة الوقود في محرك

كتاب محركات البنزين - نسب خليط الهواء الوقود - المحاضرة 1 PDF المحاضرة الاولى من كتاب محركات البنزين تعد محركات البنزين في السيارات، الأكثر انتشارا خاصة في سيارات الركوب الصغيرة. في هذا المقال سنقوم بمشاركة المحاضرة الاولى لكتاب محركات البنزين. تم تقسيم الكتاب الى مجموعة من المحاضرات التي تناقش محركات البنزين بشكل مفصل وباللغة العربية. ويمكنك تصفح المحاضرة بكل سهولة أو تحميلها من الرابط المرفق. في هذه المحاضرة من كتاب محركات البنزين سنتعرف بشكل مفصل على المواضيع التالية: التعرف أساسيات الاحتراق في محركات البنزين. خواص وقود البنزين، رقم الأوكتان. ظاهرة الصفع في محركات البنزين. متطلبات خليط الهواء/ الوقود عند الظروف التشغيلية المختلفة. أساسيات الاحتراق في محركات البنزين حتى يحدث الاحتراق في محركات البنزين يتطلب الأمر وجود خليط من الهواء - الوقود مع مصدر للحرارة، حيث يتم تحويل الطاقة الحرارية الناتجة من الاحتراق الى طاقة حركية. والاحتراق هو تفاعل كيميائي ينتج عند اتحاد الأوكسجين بالعناصر الأخرى مثل الهيدروجين أو الكربون. ويحدث الاحتراق في المحرك نتيجة تفاعل الهواء والوقود. عند عمل المحرك

الكود P0302: رموز أعطال السيارات، الأسباب والأعراض وطريقة الإصلاح الكود P0302 يتم رصده عندما تكتشف وحدة التحكم PCM حدوث تفويت إشعال   (Misfire) في الأسطوانة رقم 2 . الكود P0302 تفويت الإشعال  (Engine Misfire) يعتبر تفويت الإشعال من أسوء المشاكل التي قد تحدث في محركات السيارات. من المفترض أن يحترق خليط الهواء الوقود في غرف الاحتراق داخل المحرك في شوط الضغط، عند حدوث تفويت إشعال لن يحترق الخليط لعدد كبير من الأسباب. الأمر الذي يؤدي الى خروج الخليط في شوط العادم غير محترق، يمر هذا الخليط على الكتلايزر أو ما يعرف بدبة البيئة. الأمر الذي يتسبب بحدوث أضرار كبيرة جدا للدبة ولحساسات الاكسجين. وقد يحدث احتراق لهذا الخليط داخل دبة البيئة الأمر الذي يؤدي الى تدمير واحتراق الدبة بشكل سريع جدا . الأعراض التي ترافق الكود  P0302 يوجد عدد كبير من الأعراض التي تنتج بسبب الكود ، P030  من أهمها : حدوث تفتقه وتقطيع في عمل المحرك . خشونة واهتزازات وأصوات ضجيج من المحرك خاصة عند السرعات الخاملة . صعوبات عند بدء التشغيل . توقف المحرك بشكل مفاجئ في بعض الحالات عن العمل خاصة عند السرعة الخاملة . ظهور لمبة