مضخة الزيت: أهم 4 علامات تشير الى تلف طرمبة الزيت

مضخة الزيت (Oil Pump) أو ما يعرف بطرمبة الزيت في المحرك من الأجزاء الأساسية التي تضمن عمل المحرك بسلاسة، حيث تعمل على تدوير زيت المحرك الى جميع الأجزاء المتحركة والمحامل في المحرك، مما يساهم في المحافظة على عمل المحرك بشكل صحيح. عند تعطل مضخة الزيت قد تتسبب بانهيار المحرك بشكل سريع جدا.

 

من المفترض ان تدوم مضخة الزيت لفترات طويلة جدا، وقد تستمر طيلة عمل المحرك، وقد لا تحتاج الى استبدالها ابدا. لكن من المهم جدا معرفة الأعراض والعلامات في حالة تلف مضخة الزيت، فقد تساهم مجموعة من الأسباب في تلف المضخة. ويجب التنبه بشكل فوري في حالة ظهور أي علامة تشير الى تلف المضخة، لإن الإهمال في إصلاحها سيتسبب في أضرار جسيمة للمحرك، وقد يكلفك الأمر استبدال المحرك بشكل كامل.

وظيفة مضخة الزيت

تعتبر مضخة الزيت قلب دورة التزييت في المحرك، حيث تعمل على سحب الزيت من الكرتير ورفع ضغطه ودفعه مرورا بفلتر الزيت، باتجاه ممرات الزيت، ليصل الى محامل المحرك. الأمر الذي يؤدي الى تقليل الاحتكاك في المحرك لمستويات مقبولة، بالإضافة الى تبريد الاجزاء الداخلية للمحرك.

تدار طرمبة الزيت عادة بواسطة ترس على عمود التيمن، او بواسطة سير من نهاية عمود المرفق.

أنواع مضخات الزيت

يوجد نوعيين شائعين لمضخات الزيت:

المضخة الترسية.

المضخة الدوارة.

أنواع مضخات الزيت

العلامات التي تشير الى تلف مضخة الزيت

تبدأ مضخة الزيت بالضعف نتيجة التقادم في عمرها، الأمر الذي يؤدي الى العديد من العلامات والأعراض لتنبيه السائق بإن هناك خلل في دورة التزييت في المحرك. في المقابل، قد تنهار مضخة الزيت بشكل مفاجئ. على جميع الأحوال يجب إيقاف السيارة والإسراع في إصلاحها.

من أهم العلامات التي تشير الى مشاكل في مضخة الزيت:

• انخفاض ضغط الزيت

تفقد المضخة قدرتها بعد فترات طويله من عملها، وقد يحدث تآكل في تروس المضخة مما يؤدي الى ضعفها. المضخة الضعيفة لن تستطيع دفع الزيت الى ممرات الزيت بكفاءة، يترافق هذا العطل مع إضاءة لمبة الزيت.

• زيادة درجة حرارة المحرك

الزيت مسؤول عن 10% من تبريد المحرك. نتيجة لضعف تدفق الزيت سيؤدي ذلك الى زيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك الداخلية، مما ينتج عنه ارتفاع درجة الحرارة، وقد ينهار المحرك بشكل كامل في النهاية.

• الضوضاء

يعمل الزيت على تزييت الأجزاء المختلفة، مثل عمود الكامات والصمام ودليل الصمام وغيرها من الأجزاء التي تتحكم بفتح الصمامات، نتيجة لقلة الزيت الواصل الى هذه الأجزاء، سيصدر أصوات وضجيج من هذه الأجزاء. كذلك تنتج الضوضاء من المضخة نفسها في حالة تدهور مكوناتها الداخلية (التروس وزيادة الخلوص بينها)، وتصدر أصوات مثل الأزيز والطنين العالي.

• ظهور لمبة الزيت في لوحة العدادات:

من المؤشرات الأولية التي قد تشير الى وجود مشكلة في مضخة الزيت، ظهور الإشارة التحذيرية لزيت المحرك. عند ظهور لمبة الزيت، فإن أحد الأسباب المتوقعة وجود مشكلة في مضخة الزيت، يؤدي الى انخفاض ضغط الزيت. بالطبع ليست مضخة الزيت هي الاحتمال الوحيد، لكن يوجد عدد من الأسباب الاخرى التي يتوجب فحصها والتحقق منها.

الإشارة التحذيرية لزيت المحرك

الأسباب التي تؤدي الى تلف مضخة الزيت

يوجد مجموعة من الأسباب التي تؤدي الى تآكل وتلف مضخة الزيت، من اهم هذه الأسباب:

• التآكل نتيجة التقادم في العمر

من الطبيعي أن تتآكل الأجزاء الداخلية لمضخة الزيت كل ما تقدمت في العمر، قد تلاحظ في هذه الحالة انخفاض ضغط الزيت، الذي يتسبب بظهور لمبة الزيت في لوحة العدادات في السيارة.

• التأخر في تغير زيت المحرك

من المفترض تغيير زيت المحرك والالتزام بتوصيات الشركة المصنعة للسيارة. الإهمال والتأخر في زيت المحرك يؤدي الى فقد الزيت لخواصه، الأمر الذي يؤدي الى زيادة التآكل بين الأجزاء المتحركة في المحرك، وزيادة الرواسب، الامر الذي يؤدي الى اضرار كبيرة في المحرك والمضخة.

• تلوث الزيت

يتسرب دائما جزء من الغازات في غرف الاحتراق الى منطقة علبة المرفق، قد تختلط هذه الغازات بالزيت الأمر الذي يؤدي الى فقد الزيت لخواصه. يؤدي ذلك الى زيادة الاحتكاك بين تروس المضخة، الأمر الذي قد يؤدي الى تلف المضخة. يستخدم صمام PCV لسحب الغازات المتسربة الى منطقة علبة المرفق، تعطل الصمام يؤدي الى بقاء هذه الغازات داخل منطقة علبة المرفق.

• انخفاض مستوى زيت المحرك

قيادة السيارة بمستويات منخفضة لزيت المحرك، سيتسبب ذلك في أضرار كبيرة للمحرك ومضخة الزيت.

• الرواسب الطينية في المحرك

الرواسب الطينية في المحرك او ما يعرف بالحمأة (Sludge)، عبارة عن رواسب سوداء تتشكل من مزيج من الاوساخ وتكتلات الزيت والملوثات، تساهم هذه الرواسب في الحد من تدفق الزيت، الامر الذي يؤدي الى زيادة الاحتكاك وتراكم الحرارة، مما قد يؤدي الى تلف مضخة الزيت.