تأثير البواجي على زيادة صرف البنزين في السيارة

حتى يعمل المحرك بشكل جيد يجب اختيار بواجي (Spark Plug) ذات جودة عالية، حيث تؤثر البواجي بشكل كبير جدا في أداء وقدرة المحرك وعلى معدل صرفية البنزين في السيارة. ولكي يعمل المحرك بدون مشاكل، يتطلب الأمر اختيار النوع المناسب من البواجي، بما يتوافق مع توصيات الشركة المصنعة للسيارة. كذلك الأمر يحتاج الى تنظيف وصيانة البواجي بشكل مستمر واستبدالها عند الحاجة أو انتهاء عمرها الافتراضي.

توجد البواجي في رأس الأسطوانات في محركات البنزين. حيث تعمل البواجي على تزويد خليط الهواء - الوقود المضغوط في غرف الاحتراق في المحرك بالشرارة اللازمة لحدوث الاحتراق الجيد. تلف البواجي يتسبب في زيادة صرفية البنزين بشكل كبير جدا بالإضافة الى مشاكل وصعوبات عند بدء تشغيل محرك السيارة.

 البواجي (Spark Plug)

البواجي وصرفية البنزين

تلعب البواجي دور أساسي في أداء وكفاءة المحرك ومعدل استهلاك الوقود. يمكن أن تتسبب البواجي بالضرر لمحرك السيارة، وقد تتسبب في زيادة معدل استهلاك البنزين بشكل كبير في الحالات التالية:

1. اختيار نوع غير مناسب للبواجي.
2. تلف أو تآكل البواجي.

ما هو نوع البواجي المناسب لسيارتك؟

استخدام نوع غير صحيح للبواجي في السيارة يتسبب في زيادة صرفية البنزين بشكل كبير جدا، وقد يتسبب في أضرار كبيرة للمحرك. عند استخدام نوع غير مناسب للبواجي في المحرك، غالبا ما يتسبب بتجمع الرواسب في فجوات البواجي. حيث تبدأ رواسب الكربون بالتجمع حول فتحات البواجي، وهي عبارة عن رواسب سوداء جافة.

يعتبر تلوث البواجي بالكربون مؤشرا على وجود خليط هواء - وقود غني، حيث يعجز المحرك عن حرق كميات الوقود الكبيرة داخل غرف الاحتراق مما يؤدي الى تراكم الكربون على فتحات البواجي. 

حتى تعمل البواجي بشكل جيد يجب ان تتوافق مع النطاق الحراري للمحرك والذي يعتمد بشكل أساسي على نسب الانضغاط في المحرك. تقوم البواجي المتوافقة مع المحرك بتوليد الحرارة الكافية لحرق الترسبات، مما يقلل من تراكم الكربون بين فجوات البواجي.

أنواع البواجي

استخدام النوع المناسب للبواحي يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الاحتراق في المحرك وعلى صرفية البنزين وقد يتسبب بأضرار كبيرة في المحرك. عند استخدام نوع غير مناسب سيؤدي ذلك الى تجمع الرواسب حول فجوات البوجية مثل الكربون. مما يؤدي الى مشاكل في الاحتراق ورفع معدل استهلاك الوقود.

يوجد عدة أنواع من البواجي تستخدم في محركات البنزين، لكل نوع خصائص وعمر افتراضي يختلف عن الاخرى. الأنواع الرئيسية للبواجي تشمل النحاس/ النيكل، والإيريديوم، والبلاتين الأحادي، والبلاتين المزدوج، والفضة. نوع البواجي المناسب يعتمد على المحرك وعلى نوع منظومة الإشعال المستخدمة في السيارة. 

اختيار النوع المناسب يجب أن يكون بناء على مواصفات الشركة المصنعة. يمكنك الاستعانة بالكتالوج لتحديد النوع المناسب، أو بواسطة البحث في مواقع الشركات المصنعة للبواجي، يوجد عدد كبير من المواقع التي تتيح معرفة النوع المناسب للبواجي التي يجب استخدامها في السيارة. ويمكنك استخدام الرابط التالي العائد لشركة NKG لتحديد نوع البواجي المناسب لسيارتك تحديد نوع البواجي المناسب للسيارة 

يجب عليك ادخال سنة الصنع وموديل السيارة ونوع المحرك، وسيقوم الموقع بتحديد نوع البواجي المناسب لسيارتك.

فيما يلي مناقشة لأهم أنواع البواجي الشائعة والمستخدمة في السيارات:

• البواجي النحاسية (Copper Spark Plugs)

هذا النوع مناسب للسيارات القديمة قبل عام 1980. يصنع القطب المركزي لهذا النوع من البواجي من النحاس ويطلى بطبقة من النيكل. أهم سلبيات هذا النوع أنها لا تدوم لفترات طويلة. العمر الافتراضي لهذا النوع 20000 ميل فقط، والسبب في ذلك أن سبائك النيكل مادة طرية وليست شديدة التحمل.

على الرغم من أن هذا النوع له عمر افتراضي قصير، ويحتاج الى الاستبدال بشكل متكرر مقارنة بأنواع البواجي الأخرى. الإ انه تم تصميم بعض أنواع السيارات الحديثة لاستخدام البواجي النحاسية.

• الإيجابيات

1. سعرها قليل.
2. تعمل البواجي النحاسية بشكل جيد في المحركات التي تستخدم نسب انضغاط عالية أو التي تستخدم التيربو.

• السلبيات

1. عمرها الافتراضي قليل
2. البواجي النحاسية لها قطر كبير لذلك تحتاج الى جهد عالي لتوليد الشرارة بين الفجوات.

• البواجي البلاتينية (Platinum Spark plug)

البلاتينيوم معدن قاسي وله نقطة انصهار عالية، تعمل البواجي البلاتينية عند درجات حرارة أعلى، لذلك تستطيع حرق الرواسب التي قد تتكون في فجوات البواجي. عمرها الافتراضي يصل الى 100000 ميل.

يوجد نوعين للبواجي البلاتينية:

• النوع الأول: البواجي البلاتينية الأحادية (Single Platinum Spark Plugs)

شبيهة بالشمعات النحاسية، لكن القطب المركزي للبوجية يوجد به قرص بلاتيني بدلا من سبيكة النيكل. والبلاتين يدوم لفترات أطول من سبائك النيكل قبل ان يتأكل. يولد هذا النوع من البواجي مزيد من الحرارة، مما يقلل من تراكم الكربون بين فجوات البواجي. ينصح باستخدام هذا النوع مع أنظمة الإشعال التي تعرف ب (coil-on-plug ignition system).

• الايجابيات

1. عمرها الافتراضي أكبر (يصل إلى 100000 ميل).
2. تقلل من تراكم الكربون بين فجواتها.

• السلبيات

1. سعرها مرتفع مقارنة بالبواجي النحاسية

• النوع الثاني: البواجي البلاتينية المزدوجة (Double Platinum Spark Plugs)

في هذا النوع تم طلاء أقطاب البوجية المركزية والارضية بالبلاتينوم. لذلك هي أكثر كفاءة وأطول عمرا من النوع السابق. هذا النوع من البواجي مناسب لأنظمة الإشعال التي تعمل بالشرارة الضائعة (Wasted Spark Ignition System)، هذا النوع من أنظمة الإشعال يتسبب في تآكل كلا القطبين بشكل أكبر من أنظمة الإشعال الأخرى.

• بواجي الإيريديوم (Iridium Spark Plugs)

الأيريديوم أقسى وأكثر متانة بكثير من البلاتينيوم، وله درجة انصهار أعلى ب 700 درجة مقارنة بالبلاتينوم. تدوم بواجي الإيرديوم لفترات طويلة، وعمرها الافتراضي أكبر ب 25% مقارنة ببواجي البلاتينيوم. تحتوي بواجي الأيريديوم على قطب كهربائي مركزي صغير يحتاج الى جهد أقل لتوليد الشرارة. لكن سعر هذا النوع من البواجي مرتفع.

• الإيجابيات

1. عمرها الافتراضي كبير وتدوم لفترات كبيرة جدا.
2. ينتج عنها أحتراق لخليط الهواء - الوقود اكثر اكتمالا.
3. تحتاج الى فرق جهد قليل.

• السلبيات

1. سعرها مرتفع جدا.

تلف وتآكل البواجي

مع مرور الوقت تصبح البواجي أقل كفاءة، نتيجة لتعرضها للتآكل. تتواجد البواجي داخل غرف الاحتراق في المحرك، الأمر الذي يعرضها لدرجات حرارة عالية جدا وضغوط عالية ناتجة عن احتراق خليط الهواء - الوقود، الأمر الذي يؤدي الى حدوث تآكل بمرور الوقت ينتج عنه اتساع فجوات البواجي، مما يتسبب في ارتفاع معدل استهلاك الوقود. 

في معظم محركات البنزين التي تستخدم في السيارات، يكون عدد البواجي مساويا لعدد الأسطوانات. في بعض السيارات عالية الاداء قد تستخدم بوجيتين لكل أسطوانة. في حالة تلف إحدى البواجي، لن يحترق الوقود داخل تلك الأسطوانة، مما يتسبب في فقد قدرة المحرك وضعف في التسارع، وارتفاع صرفية البنزين بشكل كبير جدا. وبشكل عام يمكن ان تتسبب البواجي السيئة بزيادة صرفية البنزين بمعدل 30%. 

هناك مجموعة من العوامل التي تساهم بتلف البواجي بشكل أسرع، من هذه العوامل استخدام وقود ذو جودة سيئة، تسرب زيت المحرك الى غرف الاحتراق، ارتفاع درجة حرارة المحرك، الأمر الذي يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة البواجي مما يؤدي الى تأكلها بشكل سريع جدا. 

صيانة واستبدال البواجي

نتيجة لتعرض البواجي للتآكل يزداد الخلوص بين فجوات البواجي، أو على العكس قد تؤدي ترسبات الكربون الى تقليل الخلوص بين فجوات البواجي. يجب فحص  الخلوص بين فجوات البواجي والتأكد من أنها مطابقة للمواصفات. 

ينصح بتنظيف البواجي كل 10000 كم. أما بالنسبة لاستبدال البواجي فيعتمد بشكل أساسي على العمر الافتراضي لها والذي يختلف باختلاف نوع البواجي. في بعض الحالات قد تتعرض البواجي للتلف قبل انتهاء عمرها الافتراضي، قبل استبدال البواجي في هذه الحالات يجب معرفة الاسباب التي أدت لذلك. مثلا عند وجود تفويت الإشعال (Engine Misfire) في المحرك سيؤدي ذلك الى تلف البواجي بشكل سريع، لذلك قبل الاستبدال يجب حل مشكلة تفويت الإشعال وإصلاح الاسباب التي ادت لذلك.